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ELECTRICITE

 

 

Étude d'une commande de lèves vitres :

I. Mise en situation

II. Analyse technique

A. Analyse technique

B. Repérage des circuits et des différents éléments

III. Étude du fonctionnement

A. Vitre conducteur

B. Vitre passager

IV. Diagnostic

A. Classement des hypothèses

B. Exploitation d’un diagramme F.A.S.T.

V. Animation du fonctionnement des lèves-vitres

VI. Sources et ressources

I. Mise en situation :

Vous réceptionnez un véhicule, le client énonce les symptômes suivant :

Le lève vitre ne fonctionne pas du côté passager.

(Vous pourrais interroger le client après avoir pris connaissance du système)

A. Implantation

implantation porte droite

 

B. Hypothèses :

Le but étant ici pour l'élève d'énoncer l'ensemble des éléments qui peuvent être en défaut (sur la base de ses connaissances ou de ses expériences acquises lors des pfmp)suite à la discussion avec client.

Si les questions sont pertinentes le client précisera que seul le passager ne peut pas descendre sa vitre, par contre le conducteur arrive à monter et descendre la vitre du passager.

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II. Analyse technique :

A. Le circuit de lève vitre :

1) Schéma de principe de la fonction lève-vitre:

schéma du cicuit de leve vitrelegende du circuit de leve vitre

2) Schéma de principe des alimentations :

schéma des alimentations de la fonction leve vitrelegende des alimentations de la fonction leve vitreschéma des alimentations de la fonction leve vitrelégende des alimentations de la fonction leve vitre

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B. Repérage des circuits et des différents éléments :

1) Surlignage :

Sur le schéma 060 surligner le schéma de principe (vous vous aiderez des schémas 020 et 028) en respectant le code couleur suivant :

En rouge continu : les alimentations permanentes.

En rouge pointillé : les alimentations APC ou les alimentations après interrupteur.

En bleu continu : les masses permanentes.

En bleu pointillé : les masses après interrupteur.

Vert : indéterminé.

2) Identification :

(a) Indiquez le calibre des fusibles et leur numéro pour la fonction lève-vitre (conducteur et passager).

f………………………………………………….
f………………………………………………….

(b) Repérez sur le schéma :

En jaune le moteur de lève-vitre conducteur.
En orange le moteur de lève-vitre passager.

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III. Étude du fonctionnement :

L'ensemble des schémas est ici complété, lors de l'utilisation en cours vous pouvez fournir aux élèves seulement le fonctionnement de la vitre conducteur et leur demander de compléter pour les commandes de la vitre passager (le schéma de base sans la position des interrupteurs est ici).

A. Vitre conducteur :

1) Monté

2) Descente

surlignage schéma en phase monté de la vitre conducteur surlignage schéma en phase descente de la vitre conducteur

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B. Vitre passager :

1) Depuis la commande côté conducteur :

(a) Monté
(b) Descente
surlignage lors de la monté de la vitre passager par le conducteur surlignage lors de la descente de la vitre passager par le conducteur

 

2) Depuis la commande côté passager :

(a) Monté
(b) Descente
surlignage lors de la monté de la vitre passager par le passager surlignage lors de la descente de la vitre passager par le passager

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IV. Diagnostic

A. Classement des hypothèses

A l’aide du tableau ci-dessous classez les hypothèses et contrôles à réaliser selon les critères proposés (rapidité, facilité, probabilité)

La pertinence des questions posées au client est ici primordiale

(le but étant ici de mettre en évidence que seule la commande du passager est en défaut et ainsi focaliser le diagnostique sur la mise à la masse coté passager).

 

Élément défectueux Rapidité de contrôle Facilité de contrôle Probabilité
Interrupteur passager      
Moteur de lève vitre      
       
       
       
       
       
       
       

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B. Exploitation d’un diagramme F.A.S.T.

exploitation d'un fast sur la fonction leve vitre

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V. Animation du fonctionnement des lèves-vitres:

L'animation est pourvue de bouton pause et lecture sur les vitres concernées afin de pouvoir expliquer les inversions de polarités aux élèves pendant les différentes phases de montée et descente.

la version ci dessous est une version réduite (750*562) afin d'etre intégrée à la page, vous pouvez télécharger la version originale (1024*768) ici.

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VI. Sources et ressources :

L'étude est basée sur un premium de chez R.V.I., les schémas exploités sont de source Renault, ils comportent quelques erreurs mais cela donne du "charme" à l'étude et colle bien à la réalité du diagnostic.

Cette étude à été réalisée pour un cours en classe entière mais peux facilement être dérivée en Travaux Pratiques, pour ma part j'utilise un système de réglage de rétroviseur en T.P. histoire de varier un peu les plaisirs.

Les parties laissées incomplètes sont à l'apprécaition de l'enseignant, la panne que j'ai choisie ici est une déféctuosité de l'inteconnexion coté passager ( cela permet de mettre en évidence la prépondérance de ce type de pannes)

je vous joint le support de cours en pdf ici , et le fichier .fla de l'animation pour que vous en fassiez bon usage.

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